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地 址:河南省新鄉(xiāng)市開(kāi)發(fā)區(qū)高遠(yuǎn)路6號(hào)
文/圖 本刊記者 冼巧鳳
走進(jìn)新鄉(xiāng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),人們很容易被幾座方樓圓角的建筑所吸引。這是公路養(yǎng)護(hù)裝備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的成套建筑,給人以厚重大方的感覺(jué)。河南省高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)、公路養(yǎng)護(hù)裝備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任劉廷國(guó)參與了這些建筑的設(shè)計(jì)。劉廷國(guó)解釋了建筑設(shè)計(jì)思想:“厚重沉實(shí)是高遠(yuǎn)人的性格特質(zhì),建筑語(yǔ)言的表達(dá)是性格化的?!?/p>
3月20日,坐落于河南省新鄉(xiāng)市的公路養(yǎng)護(hù)裝備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱“實(shí)驗(yàn)室”)建設(shè)項(xiàng)目正式通過(guò)驗(yàn)收,成為我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)裝備領(lǐng)域第一個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室以河南省高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱“高遠(yuǎn)公司”)為依托,圍繞國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展的需要,針對(duì)國(guó)產(chǎn)重大型、先進(jìn)、多功能公路養(yǎng)護(hù)裝備的產(chǎn)品空白,重點(diǎn)開(kāi)展路面無(wú)損檢測(cè)、路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生設(shè)備、路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生設(shè)備、路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備、高性能路面攤鋪設(shè)備等路面施工設(shè)備共性技術(shù)、工藝、產(chǎn)品的研發(fā)和工程化,促進(jìn)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)裝備行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
有實(shí)力的實(shí)驗(yàn)室
2012年,國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)公路養(yǎng)護(hù)裝備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,由河南省高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、長(zhǎng)安大學(xué)、中交西安筑路機(jī)械有限公司和河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司共同組建。作為一家民營(yíng)企業(yè),高遠(yuǎn)公司承擔(dān)起國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。經(jīng)過(guò)4年的苦心積慮與經(jīng)營(yíng),實(shí)驗(yàn)室順利地通過(guò)了驗(yàn)收。
實(shí)驗(yàn)室下設(shè)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)裝備專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、瀝青混合料再生裝備專業(yè)實(shí)驗(yàn)室、路面檢測(cè)裝備研究室、多功能集成養(yǎng)護(hù)裝備研究室、材料加工裝備研究室、公路養(yǎng)護(hù)裝備基礎(chǔ)理論研究室、公路養(yǎng)護(hù)裝備標(biāo)準(zhǔn)研究室、智能化控制研究室、新材料與施工工藝研究室等9個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室(或研究室)。
除了機(jī)構(gòu)設(shè)置細(xì)致之外,實(shí)驗(yàn)室還擁有多種行業(yè)先進(jìn)的設(shè)備,部分是高遠(yuǎn)公司自行設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的,部分是進(jìn)口國(guó)外的,如多功能材料試驗(yàn)系統(tǒng)(MTS)、德國(guó)格勞博萬(wàn)能五軸加工中心、路面病害圖像采集系統(tǒng)、立式加工中心、1000KN微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、數(shù)控激光切割機(jī)、德國(guó)Transfluid彎管機(jī)等先進(jìn)儀器設(shè)備200余臺(tái)套。
做推動(dòng)綠色發(fā)展的基地
在2016年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂強(qiáng)調(diào),今年的關(guān)鍵是堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享五大發(fā)展理念和著力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。實(shí)驗(yàn)室以新材料、新工藝技術(shù)為依托,以降低能源消耗、再生資源循環(huán)利用技術(shù)為突破口,開(kāi)展環(huán)保節(jié)能高效養(yǎng)護(hù)裝備及技術(shù)研究,減少公路養(yǎng)護(hù)能源消耗、降低廢氣排放、充分利用再生資源及保護(hù)生態(tài)環(huán)境,推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)工程與資源、能源和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
劉廷國(guó)介紹道,不久前,高遠(yuǎn)公司的日常養(yǎng)護(hù)公路總里程突破了1000公里。目前,我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)變革正在向前推進(jìn)。未來(lái)公路養(yǎng)護(hù)主要注重兩方面,一是預(yù)防性養(yǎng)護(hù),二是基于路面材料循環(huán)利用的大中修。
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是實(shí)現(xiàn)發(fā)展綠色交通的重要手段之一。高遠(yuǎn)公司早在2007年便提出了公路路面要注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù)?!昂沃^預(yù)防性養(yǎng)護(hù)?”劉廷國(guó)提出了這樣一個(gè)問(wèn)題。一般認(rèn)為,公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就是在不增加路面結(jié)構(gòu)承載力的前提下,對(duì)結(jié)構(gòu)完好的路面或附屬設(shè)施有計(jì)劃地采取相應(yīng)的措施,以達(dá)到保養(yǎng)路面系統(tǒng)、延緩損壞、保持或改進(jìn)路面功能狀況的目的。而劉廷國(guó)對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有其獨(dú)特的理解:“預(yù)警性的檢測(cè)評(píng)價(jià)和有效的處理措施能夠有效互動(dòng),才叫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵一定要強(qiáng)調(diào)互動(dòng)?!?預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要實(shí)現(xiàn)病害處治措施的前置,要及早發(fā)現(xiàn)隱形病害,及時(shí)采取必要的措施,防止隱形病害惡化,從而降低路面修護(hù)的頻度,達(dá)到節(jié)能減排的效果。
實(shí)驗(yàn)室注重綠色交通的發(fā)展,針對(duì)國(guó)產(chǎn)重大型、先進(jìn)、多功能公路養(yǎng)護(hù)裝備的產(chǎn)品空白,重點(diǎn)開(kāi)展路面無(wú)損檢測(cè)、路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備等路面施工設(shè)備共性技術(shù)、工藝、產(chǎn)品的研發(fā)和工程化。其中,高遠(yuǎn)公司研制的瀝青路面透水性紅外檢測(cè)車,能以每小時(shí)80公里的速度行進(jìn),精確地檢測(cè)出路面的隱性病害,并通過(guò)計(jì)算機(jī)繪制圖譜。
此外,實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)開(kāi)展路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生設(shè)備、路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生設(shè)備和高性能路面攤鋪設(shè)備等路面施工設(shè)備共性技術(shù)、工藝、產(chǎn)品的研發(fā)和工程化,以服務(wù)于基于路面材料的循環(huán)利用的路面大中修,可以減少工程施工的廢渣,達(dá)到綠色環(huán)保的目的。實(shí)驗(yàn)室還致力于養(yǎng)護(hù)裝備整機(jī)的匹配性、公路養(yǎng)護(hù)裝備的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,通過(guò)快速換裝平臺(tái)以一裝多機(jī)、功能模式塊,為養(yǎng)護(hù)單位提供性價(jià)比更高的裝備。
做公路行業(yè)的人才搖籃
劉廷國(guó)說(shuō):“實(shí)驗(yàn)室要解決的問(wèn)題是公路行業(yè)遇到的普遍難題,尤其是共性難題。目前,我國(guó)公路行業(yè)的養(yǎng)護(hù)裝備還有待進(jìn)一步研發(fā)。民營(yíng)企業(yè)有義務(wù)去推動(dòng)裝備發(fā)展?!ち蠙C(jī)’三位結(jié)合,是解決裝備問(wèn)題的唯一出路,即工程公司、材料公司、裝備公司三方協(xié)同發(fā)展。只有清楚各方需要什么樣的產(chǎn)品,一同研發(fā),才能獲得更好的發(fā)展。高遠(yuǎn)公司從建立之日起,便致力于‘工料機(jī)’三位結(jié)合,這就需要有三方面的人才。我們的實(shí)驗(yàn)室人才匯集,可以說(shuō)是一所公路行業(yè)的綜合研究實(shí)驗(yàn)室?!?/p>
實(shí)驗(yàn)室以“建成一個(gè)具有一流的工程實(shí)驗(yàn)條件、一流工程技術(shù)人才、一流管理水平的國(guó)家級(jí)公路養(yǎng)護(hù)裝備開(kāi)發(fā)基地和創(chuàng)新平臺(tái)”為發(fā)展目標(biāo),在建設(shè)的過(guò)程中便著力開(kāi)始科研項(xiàng)目。高寒地區(qū)半柔性路面常溫施工裝備研究及產(chǎn)業(yè)化便是其中之一,該項(xiàng)目是國(guó)家科技部科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目。開(kāi)展科研項(xiàng)目工作,是讓人才充分發(fā)揮能力的有效途徑,也是發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才的重要機(jī)會(huì)。
實(shí)驗(yàn)室注重人才培養(yǎng)、人才發(fā)現(xiàn)?!拔覀兛陀^地對(duì)待每一個(gè)人,無(wú)論他的出生背景如何、學(xué)歷背景如何,只要他有能力,有貢獻(xiàn),認(rèn)同社會(huì)主義核心價(jià)值觀,他就是人才,就會(huì)受到尊重。”在談及人才培養(yǎng)方面的問(wèn)題時(shí),劉廷國(guó)強(qiáng)調(diào)了“客觀”一詞,相信實(shí)驗(yàn)室會(huì)成為公路行業(yè)的人才搖籃?!皡R聚人才、有實(shí)力、能推動(dòng)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)驗(yàn)室,才是厚重的實(shí)驗(yàn)室,才能更好地推動(dòng)公路行業(yè)發(fā)展。我們對(duì)我國(guó)的公路行業(yè)發(fā)展充滿信心?!?/p>
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