技術(shù)常新，高遠(yuǎn)長(zhǎng)行

為了最大限度解放和激發(fā)高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)科技創(chuàng)新潛能，充分帶動(dòng)集團(tuán)內(nèi)在的創(chuàng)新動(dòng)力，融合外部創(chuàng)新資源，從而高質(zhì)量促進(jìn)企業(yè)整體集群化協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)在11月份組織集團(tuán)各板塊深入開(kāi)展創(chuàng)新能力提升討論。技術(shù)公司、設(shè)備公司、材料公司、研究中心分別舉行了座談?dòng)懻摚瑢?duì)創(chuàng)新情況和工作思路進(jìn)行了總結(jié)梳理，對(duì)進(jìn)一步提升創(chuàng)新能力的具體途徑進(jìn)行了深入探討。

集團(tuán)理事長(zhǎng)、技術(shù)委員會(huì)主任劉廷國(guó)在調(diào)研各板塊創(chuàng)新工作討論會(huì)上指出，創(chuàng)新是一個(gè)長(zhǎng)期思考、觀(guān)察、研究的過(guò)程，要讓科研思維滲透到一線(xiàn)，充分發(fā)揮員工的聰明才智，共同為企業(yè)的發(fā)展而奮斗。每一位高遠(yuǎn)人都應(yīng)具備市場(chǎng)敏感性，及時(shí)了解新技術(shù)、新產(chǎn)品的動(dòng)向，利用科研思維進(jìn)行詳細(xì)分析，不盲目下結(jié)論，通過(guò)大量的試驗(yàn)來(lái)把握技術(shù)本質(zhì)，在充分了解市場(chǎng)需求及現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上進(jìn)行決策；在項(xiàng)目管理方面，要以質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，提高全員質(zhì)量意識(shí)，增強(qiáng)客戶(hù)信心、擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在強(qiáng)化品質(zhì)管理的同時(shí)提高企業(yè)效益。在調(diào)研中，他重申堅(jiān)持以“QGY+PBC”模式為技術(shù)綱領(lǐng)的重要性，QGY模式的建立是一個(gè)從無(wú)到有的過(guò)程，路面透水性HDS、道路結(jié)構(gòu)連續(xù)性CSE、可變軸載多普勒動(dòng)態(tài)彎沉等先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)以及精細(xì)抗滑保護(hù)層、城市道路功能化復(fù)合封層等工法的研發(fā)，在為PBC模式的實(shí)施提供科學(xué)依據(jù)的同時(shí)也培養(yǎng)出一大批人才，為實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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